集裝箱吊具是集裝箱起重機(jī)的專用吊具，由于集裝箱的尺寸和重量不同，集裝箱的吊具也不同，可分為整體式（固定式）、換裝式、子母式、伸縮式等型式。接下來(lái)為您介紹一下：

　　一、整體式集裝箱吊具：

　　它是將專門制作的吊梁懸掛在起升鋼絲繩上，根據(jù)起吊集裝箱的需要來(lái)更換與吊梁連接的20ft或40ft集裝箱專用吊具，液壓裝置分別裝設(shè)在專用吊具上。這種專用吊具比直接吊裝式方便，但增加了重量。

　　吊具的整個(gè)操作過(guò)程無(wú)須使用輔助元件，屬于純機(jī)械作業(yè)的機(jī)構(gòu)，吊具承載橫梁的轉(zhuǎn)鎖由彈性拉鎖帶動(dòng)齒條移動(dòng)驅(qū)動(dòng)鎖頭的開閉，使吊具的操作方便。提高了集裝箱的裝卸作業(yè)效率。

　　二、子母式（主從式）集裝箱吊具。它是一種由兩種不同規(guī)格的吊具組合在一起并可快速裝拆的組合式吊具。主從吊具的主吊具用于20ft集裝箱，裝有液壓裝置，通過(guò)旋鎖機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鎖。當(dāng)需要起吊40ftft集裝箱時(shí)，則通過(guò)旋鎖機(jī)構(gòu)懸掛在主吊具下面，其旋鎖由吊具的液壓裝置驅(qū)動(dòng)。

　　這種吊具構(gòu)造較簡(jiǎn)單，故障少，拆裝和維修保養(yǎng)較方便，對(duì)于集裝箱跨運(yùn)車等流動(dòng)裝卸機(jī)械比較適用。減速器通常采用臥式減速器，齒輪滲碳淬火硬齒面并磨齒。減速器箱體應(yīng)有足夠剛度，以保證受載后產(chǎn)生的變形不會(huì)產(chǎn)生影響齒輪的嚙合，箱體采用鋼板焊接而成。減速器應(yīng)按規(guī)定要求加足潤(rùn)滑油，箱體與箱蓋結(jié)合面以及軸伸出端均不允許有滲油現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)檢查排除。箱體與箱蓋結(jié)合面加工毛刺是否去除干凈，加工面粗糙度是否符合要求，分合面是否平整，上下箱體合上后不能有縫隙，在符合上述要求的情況下，安裝時(shí)允許涂以密封膠。